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江西将添一条高铁去广东
发表时间:2019-11-04

江西将添一条高铁去广东

不知道大家有没有发现?中国近代发展脱不开已具体化的“一带一路”战略,之前虽没有这种说法,但是咱们从国家自进入高速发展时期来看,每个时间段都能看到它的影子,就拿上海、深圳这两个代表城市来说吧。大家都知道它们是由两个小渔庄发展过来的,上海以一城之力强行突破3万亿GDP,带动苏南一片城市群;深圳被誉为最“年轻”的城市,常住人口百分之八十以上都是外地人,一路向外扩展强力影响着周边地区。
 
现在,城市影响地区时代已经快过去了,祖国不再满足于点对点的相互影响,更加注重区域之间联系、发展、贸易。这方面从国家对基础建设方向的改变就能看出来,以前是在各省地区大力修建铁路,希望能拉动省市经济发展;如今则是全面减少单省铁路修建,更倾向于跨省高铁,希冀能加强城市群往来,连接国内经济圈,实现“八纵八横”铁路规划目标。赣深铁路无疑具备以上要求,可为国内南北交通大动脉打下牢固基础。
 
众所周知,珠三角、长三角是国内两大城市经济圈。赣深铁路作为京九客运专线最南端组成部分,将与国内众多现存、规划铁路动脉相连接,直接或间接起到联系华南、华中、华东、粤赣等地区作用,使珠三角、长三角旅客来往、商务谈判变得更加简便。“赣州、河源、惠州、东莞、深圳”是赣深铁路最主要经过的5个城市,它不仅承载着江西人民“入深”的热切希望,也是深圳人民期待早日开通的一条高铁。
 
2011年,江西省高铁规划推出昌九城际的同时,推出赣深铁路前期项目规划。随着时间推移,赣深铁路经过各项可研报告评审,终于与在2016年年底获得国家批复,同年12月份正式开建部分路段,直到今年刚刚过去的五月份,除去深圳段外,已进入全线动工状态!这条铁路全线长432公里,定位为目前运能紧张的客运专线,以设计350公里时速标准来看,应该会采用无砟轨道保障列车行进速度,项目总投资在640亿人民币以上。
 
刚刚咱们已经大致了解赣深铁路大方面区域影响,那较具体影响有哪些呢?首先,它将结束沿线河源市不通高铁历史;其次,让广东圆满达成市市通高铁成就;最后,还可以助力沿线旅游资源丰富城市发展,获取时下大火的非实体产业(旅游业)红利。

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